<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?>
<rss version="2.0"
	xmlns:content="http://purl.org/rss/1.0/modules/content/"
	xmlns:wfw="http://wellformedweb.org/CommentAPI/"
	xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/"
	xmlns:atom="http://www.w3.org/2005/Atom"
	xmlns:sy="http://purl.org/rss/1.0/modules/syndication/"
	xmlns:slash="http://purl.org/rss/1.0/modules/slash/"
	>

<channel>
	<title>大照オート</title>
	<atom:link href="http://www.daisho-1988.com/feed/" rel="self" type="application/rss+xml" />
	<link>http://www.daisho-1988.com</link>
	<description>Just another WordPress site</description>
	<lastBuildDate>Thu, 10 Sep 2026 07:56:32 +0000</lastBuildDate>
	<language>ja</language>
		<sy:updatePeriod>hourly</sy:updatePeriod>
		<sy:updateFrequency>1</sy:updateFrequency>
	<generator>http://wordpress.org/?v=3.7.1</generator>
	<item>
		<title>昭和４３年式　プリンススカイライン　５４A入庫</title>
		<link>http://www.daisho-1988.com/blog/2355/</link>
		<comments>http://www.daisho-1988.com/blog/2355/#comments</comments>
		<pubDate>Thu, 10 Sep 2026 07:56:32 +0000</pubDate>
		<dc:creator><![CDATA[daisho]]></dc:creator>
				<category><![CDATA[ブログ]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://www.daisho-1988.com/?p=2355</guid>
		<description><![CDATA[昭和４３年式のプリンス５４A　５４B仕様の入庫です。本来Aにはフロントディスクブレーキ、ブレーキマスターはつかないのですが、B仕様に変更されてあります。ガソリンタンクも１００リッタータンクに変更されてあります、一番に本来 ...]]></description>
				<content:encoded><![CDATA[<p>昭和４３年式のプリンス５４A　５４B仕様の入庫です。本来Aにはフロントディスクブレーキ、ブレーキマスターはつかないのですが、B仕様に変更されてあります。ガソリンタンクも１００リッタータンクに変更されてあります、一番に本来シングルキャブなのですが、B同様に３連のキャブレターに変更済です。内装、外装ともに手の入った車両です。高騰している５４Bやハコスカをおもえば、お買い得車両ではないでしょうか？納車整備できっちりしたキャブ調整なども行いますし、ブレーキの効きなどもかなり不安感をもたずに乗れそうです。以前にかなりのレストア歴のある車両ですから、安心して乗っていただけます。<img class="alignright size-medium wp-image-2356" alt="IMG_1093[1]" src="http://www.daisho-1988.com/wp-content/uploads/2026/09/IMG_10931-500x375.jpg" width="500" height="375" /><img class="alignright size-medium wp-image-2357" alt="IMG_1094[1]" src="http://www.daisho-1988.com/wp-content/uploads/2026/09/IMG_10941-500x375.jpg" width="500" height="375" /><a href="http://www.daisho-1988.com/wp-content/uploads/2026/09/IMG_10951.jpg"><img class="alignright size-medium wp-image-2358" alt="IMG_1095[1]" src="http://www.daisho-1988.com/wp-content/uploads/2026/09/IMG_10951-500x375.jpg" width="500" height="375" /></a></p>
]]></content:encoded>
			<wfw:commentRss>http://www.daisho-1988.com/blog/2355/feed/</wfw:commentRss>
		<slash:comments>0</slash:comments>
		</item>
		<item>
		<title>昭和５７年式　三菱ジープ　J36ロング</title>
		<link>http://www.daisho-1988.com/blog/2351/</link>
		<comments>http://www.daisho-1988.com/blog/2351/#comments</comments>
		<pubDate>Fri, 04 Sep 2026 02:26:13 +0000</pubDate>
		<dc:creator><![CDATA[daisho]]></dc:creator>
				<category><![CDATA[ブログ]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://www.daisho-1988.com/?p=2351</guid>
		<description><![CDATA[かなり希少になりました。ロングボディのジープです。外装はやはりやれてます。広がりを防ぐために仕上げ予定です。内装のやれは許せる範囲と判断したのでこのままでの販売です。要相談ですが。。登録は４ナンバーですので、NO-X不適 ...]]></description>
				<content:encoded><![CDATA[<p>かなり希少になりました。ロングボディのジープです。外装はやはりやれてます。広がりを防ぐために仕上げ予定です。内装のやれは許せる範囲と判断したのでこのままでの販売です。要相談ですが。。登録は４ナンバーですので、NO-X不適合車になります。昭和５７年からワンオーナー車です。これもかなり希少だと思います。エンジン音などは良い音してますので、まだまだ乗っていただけると思います。現存台数もかなり少なくなりました。ぜひお問い合わせください。<img class="alignright size-medium wp-image-2352" alt="IMG_1057[1]" src="http://www.daisho-1988.com/wp-content/uploads/2026/09/IMG_10571-500x375.jpg" width="500" height="375" /></p>
]]></content:encoded>
			<wfw:commentRss>http://www.daisho-1988.com/blog/2351/feed/</wfw:commentRss>
		<slash:comments>0</slash:comments>
		</item>
		<item>
		<title>グリーンが映えます　トヨタiQ  ミツオカヒミコ</title>
		<link>http://www.daisho-1988.com/gallery/2346/</link>
		<comments>http://www.daisho-1988.com/gallery/2346/#comments</comments>
		<pubDate>Sat, 08 Aug 2026 06:32:28 +0000</pubDate>
		<dc:creator><![CDATA[daisho]]></dc:creator>
				<category><![CDATA[ギャラリー]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://www.daisho-1988.com/?p=2346</guid>
		<description><![CDATA[たまたまの希少色かぶりです。虫が寄ってきます（笑）このiQはヒミコグリーンにあわせたかのようです。なかなか無いカラー入庫かぶりでした。]]></description>
				<content:encoded><![CDATA[<p>たまたまの希少色かぶりです。虫が寄ってきます（笑）このiQはヒミコグリーンにあわせたかのようです。なかなか無いカラー入庫かぶりでした。<img class="alignright size-medium wp-image-2347" alt="IMG_0954[1]" src="http://www.daisho-1988.com/wp-content/uploads/2026/08/IMG_09541-500x375.jpg" width="500" height="375" /></p>
]]></content:encoded>
			<wfw:commentRss>http://www.daisho-1988.com/gallery/2346/feed/</wfw:commentRss>
		<slash:comments>0</slash:comments>
		</item>
		<item>
		<title>２０２６年　お盆休み８月１１日～１６日</title>
		<link>http://www.daisho-1988.com/blog/2339/</link>
		<comments>http://www.daisho-1988.com/blog/2339/#comments</comments>
		<pubDate>Fri, 07 Aug 2026 09:42:34 +0000</pubDate>
		<dc:creator><![CDATA[daisho]]></dc:creator>
				<category><![CDATA[ブログ]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://www.daisho-1988.com/?p=2339</guid>
		<description><![CDATA[毎日が大変なほど暑すぎる今日この頃です。１１日から１６日まで、お盆休みをいただきます。１７日より通常営業いたします。皆様も体調崩さないようにしてください。２０２６年８月も感謝を忘れず、働いて・働いて・休んで・働いてまいり ...]]></description>
				<content:encoded><![CDATA[<p>毎日が大変なほど暑すぎる今日この頃です。１１日から１６日まで、お盆休みをいただきます。１７日より通常営業いたします。皆様も体調崩さないようにしてください。２０２６年８月も感謝を忘れず、働いて・働いて・休んで・働いてまいります。<img class="alignright size-medium wp-image-2340" alt="IMG_0961[1]" src="http://www.daisho-1988.com/wp-content/uploads/2026/08/IMG_09611-500x375.jpg" width="500" height="375" /></p>
]]></content:encoded>
			<wfw:commentRss>http://www.daisho-1988.com/blog/2339/feed/</wfw:commentRss>
		<slash:comments>0</slash:comments>
		</item>
		<item>
		<title>長野県小諸市　O様ご成約</title>
		<link>http://www.daisho-1988.com/blog/2335/</link>
		<comments>http://www.daisho-1988.com/blog/2335/#comments</comments>
		<pubDate>Thu, 06 Aug 2026 03:11:04 +0000</pubDate>
		<dc:creator><![CDATA[daisho]]></dc:creator>
				<category><![CDATA[ブログ]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://www.daisho-1988.com/?p=2335</guid>
		<description><![CDATA[お問い合わせいただき、数店のバンプラとご検討いただいた末、このバンプラに決めていただきました。現車確認をお願いしましたが、最終的には確認なしで大丈夫！と言っていただきました。お会いしたことはないのですが、こちらも喋ってい ...]]></description>
				<content:encoded><![CDATA[<p>お問い合わせいただき、数店のバンプラとご検討いただいた末、このバンプラに決めていただきました。現車確認をお願いしましたが、最終的には確認なしで大丈夫！と言っていただきました。お会いしたことはないのですが、こちらも喋っているうちに以前から知っていたような氣がするようなユーザー様でした。人と人ならば好い関係性を維持できそうな方なのですが、間に中古の機械が入るところがクセものなのです（笑）車が良ければよい人で、状態が悪ければ悪人になってしまいます。マイナス部分を納車までに説明して受け入れの幅を広げていただけるように努力いたします。バンデンプラスは状態を保つことの難しい車種ではありますが、誠意をもって対応してカバーしたいと思います。少し過ごしやすくなる頃の納車だと思いますがお楽しみにしていてください。嬉しいお言葉もたくさんいただきました。励みになります。。ありがとうございました。<img class="alignright size-medium wp-image-2336" alt="IMG_0959[1]" src="http://www.daisho-1988.com/wp-content/uploads/2026/08/IMG_09591-500x375.jpg" width="500" height="375" /></p>
]]></content:encoded>
			<wfw:commentRss>http://www.daisho-1988.com/blog/2335/feed/</wfw:commentRss>
		<slash:comments>0</slash:comments>
		</item>
		<item>
		<title>希少　ミツオカ　ヒミコ</title>
		<link>http://www.daisho-1988.com/blog/2330/</link>
		<comments>http://www.daisho-1988.com/blog/2330/#comments</comments>
		<pubDate>Thu, 30 Jul 2026 08:14:27 +0000</pubDate>
		<dc:creator><![CDATA[daisho]]></dc:creator>
				<category><![CDATA[ブログ]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://www.daisho-1988.com/?p=2330</guid>
		<description><![CDATA[ミツオカのヒミコ２０台限定車です。ベースはロードスターになります。完成度は高く目立ちます。シート、パネル、外装、ホイルあらゆる箇所が限定車らしく異なります。前オーナー様も大切にされてた感がいっぱいです。カラーリングはこの ...]]></description>
				<content:encoded><![CDATA[<p>ミツオカのヒミコ２０台限定車です。ベースはロードスターになります。完成度は高く目立ちます。シート、パネル、外装、ホイルあらゆる箇所が限定車らしく異なります。前オーナー様も大切にされてた感がいっぱいです。カラーリングはこのクレイジータイマーの専用色のようです。安心感をもって乗っていただける一台です。<img class="alignright size-medium wp-image-2331" alt="IMG_0929[1]" src="http://www.daisho-1988.com/wp-content/uploads/2026/07/IMG_09291-500x375.jpg" width="500" height="375" /></p>
]]></content:encoded>
			<wfw:commentRss>http://www.daisho-1988.com/blog/2330/feed/</wfw:commentRss>
		<slash:comments>0</slash:comments>
		</item>
		<item>
		<title>dap完成しました</title>
		<link>http://www.daisho-1988.com/blog/2325/</link>
		<comments>http://www.daisho-1988.com/blog/2325/#comments</comments>
		<pubDate>Tue, 28 Jul 2026 03:54:01 +0000</pubDate>
		<dc:creator><![CDATA[daisho]]></dc:creator>
				<category><![CDATA[ギャラリー]]></category>
		<category><![CDATA[ブログ]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://www.daisho-1988.com/?p=2325</guid>
		<description><![CDATA[オーナー様のこだわりで、上部をホワイトにしました。別荘地にオープンのまま保管とのことです。純正ホイルもホワイト塗装、ラストは車検準備して登録して納車にまいります。今しばらくお待ちください。現存車両数台の希少車です。大切に ...]]></description>
				<content:encoded><![CDATA[<p>オーナー様のこだわりで、上部をホワイトにしました。別荘地にオープンのまま保管とのことです。純正ホイルもホワイト塗装、ラストは車検準備して登録して納車にまいります。今しばらくお待ちください。現存車両数台の希少車です。大切にしてあげてください。<img class="alignright size-medium wp-image-2327" alt="IMG_0869[1]" src="http://www.daisho-1988.com/wp-content/uploads/2026/07/IMG_08691-500x375.jpg" width="500" height="375" /></p>
]]></content:encoded>
			<wfw:commentRss>http://www.daisho-1988.com/blog/2325/feed/</wfw:commentRss>
		<slash:comments>0</slash:comments>
		</item>
		<item>
		<title>ベイジン　北京ジープ　軍用</title>
		<link>http://www.daisho-1988.com/blog/2320/</link>
		<comments>http://www.daisho-1988.com/blog/2320/#comments</comments>
		<pubDate>Mon, 29 Jun 2026 04:39:45 +0000</pubDate>
		<dc:creator><![CDATA[daisho]]></dc:creator>
				<category><![CDATA[ギャラリー]]></category>
		<category><![CDATA[ブログ]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://www.daisho-1988.com/?p=2320</guid>
		<description><![CDATA[超がつく希少の中国ジープです。もとのオーナー様が当時中国から個人で輸入されて苦労の末登録されたそうです。現在では、直接の輸入が不可ですので、ほとんど無いに等しい車両だと思います。そのオーナー様の意向で現在のオーナー様が２ ...]]></description>
				<content:encoded><![CDATA[<p>超がつく希少の中国ジープです。もとのオーナー様が当時中国から個人で輸入されて苦労の末登録されたそうです。現在では、直接の輸入が不可ですので、ほとんど無いに等しい車両だと思います。そのオーナー様の意向で現在のオーナー様が２人目のオーナーだったそうです。ずっと手をいれて乗られてましたので車検付きです。軍用カラーでほどほどのやれ感もあり味わい深い車両です。上部は全面幌型になってます。サイズ感も程よい３９８cmです。北京ジープです。今あれば売れそうな感じがたっぷりです。かなり希少です！<img class="alignright size-medium wp-image-2321" alt="IMG_0833[1]" src="http://www.daisho-1988.com/wp-content/uploads/2026/06/IMG_08331-500x375.jpg" width="500" height="375" /></p>
]]></content:encoded>
			<wfw:commentRss>http://www.daisho-1988.com/blog/2320/feed/</wfw:commentRss>
		<slash:comments>0</slash:comments>
		</item>
		<item>
		<title>最終モデル　アルファロメオスパイダー　ヴェローチェ入庫</title>
		<link>http://www.daisho-1988.com/blog/2315/</link>
		<comments>http://www.daisho-1988.com/blog/2315/#comments</comments>
		<pubDate>Mon, 15 Jun 2026 08:18:18 +0000</pubDate>
		<dc:creator><![CDATA[daisho]]></dc:creator>
				<category><![CDATA[ブログ]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://www.daisho-1988.com/?p=2315</guid>
		<description><![CDATA[かなり希少になってきました。ファイナルモデル　シリーズ４の入庫です。走行も少なくユーザー様がのっていた車検付きです。外装の色ボケ部分はリペイント済でエンブレムも新品交換しました。最終モデルのみオートマがあり、９０年以降は ...]]></description>
				<content:encoded><![CDATA[<p>かなり希少になってきました。ファイナルモデル　シリーズ４の入庫です。走行も少なくユーザー様がのっていた車検付きです。外装の色ボケ部分はリペイント済でエンブレムも新品交換しました。最終モデルのみオートマがあり、９０年以降はオートマ車が人気です。幌OK　クーラーOK内装OK外装OKレベルだと思います。最近は数も少なくなってますので。ご興味あればぜひ！エンジンはもともと強い車両なので、心配もないと思います。今後の入庫も困難な車両だとおもいますので大切にしていただける方にと思います。<img class="alignright size-medium wp-image-2316" alt="IMG_0700[1]" src="http://www.daisho-1988.com/wp-content/uploads/2026/06/IMG_07001-500x375.jpg" width="500" height="375" /></p>
]]></content:encoded>
			<wfw:commentRss>http://www.daisho-1988.com/blog/2315/feed/</wfw:commentRss>
		<slash:comments>0</slash:comments>
		</item>
		<item>
		<title>奈良県北葛城郡　I様ご成約</title>
		<link>http://www.daisho-1988.com/blog/2310/</link>
		<comments>http://www.daisho-1988.com/blog/2310/#comments</comments>
		<pubDate>Tue, 02 Jun 2026 02:12:56 +0000</pubDate>
		<dc:creator><![CDATA[daisho]]></dc:creator>
				<category><![CDATA[ブログ]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://www.daisho-1988.com/?p=2310</guid>
		<description><![CDATA[長期間シトレンDS-3に乗っていただいていたユーザー様に今年BMWミニに乗り換えしていただいたのですが…先日ご来店時C3を見てやっぱりシトロエンがいいわと…。急遽乗り換え。。納車後嬉しそうにご来店いただきました。。フィー ...]]></description>
				<content:encoded><![CDATA[<p>長期間シトレンDS-3に乗っていただいていたユーザー様に今年BMWミニに乗り換えしていただいたのですが…先日ご来店時C3を見てやっぱりシトロエンがいいわと…。急遽乗り換え。。納車後嬉しそうにご来店いただきました。。フィーリングがよほどフランス車に合うんですね。一番大切なことは故障リスクの回避より乗って楽しいが大切なんだと改めて感じました。フランス車…なんだかわかる感じもします。ＧＯＯＤこれからも楽しんでください。でも壊れますよー（笑）ありがとうございました。</p>
<p><img class="alignright size-medium wp-image-2311" alt="IMG_0640[1]" src="http://www.daisho-1988.com/wp-content/uploads/2026/06/IMG_06401-500x375.jpg" width="500" height="375" /></p>
]]></content:encoded>
			<wfw:commentRss>http://www.daisho-1988.com/blog/2310/feed/</wfw:commentRss>
		<slash:comments>0</slash:comments>
		</item>
	</channel>
</rss>
